傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)重要的傳動(dòng)形式之，隨著工業(yè)技術(shù)水平的不斷提高以及對機(jī)械設(shè)備精密化輕量化功能化和個(gè)性化的要求，其應(yīng)用范圍越來越廣，傳動(dòng)形式愈來愈多。作為帶傳動(dòng)中的主體部件傳動(dòng)帶也由原來的易損件向功能件方向轉(zhuǎn)變，其品種規(guī)格向多樣性發(fā)展，由傳統(tǒng)的普通包布帶和普通平帶發(fā)展了窄帶寬帶聯(lián)組帶切邊帶多楔帶同步帶繩芯平帶和片基平帶等。這些傳動(dòng)帶己廣泛應(yīng)用于汽車機(jī)械紡織家電輕工農(nóng)機(jī)等各個(gè)領(lǐng)域，在國民經(jīng)濟(jì)和人們?nèi)粘Ｉ钪邪l(fā)揮著愈來愈重要的作用。
隨著傳動(dòng)帶品種多樣性使用性能標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，在傳動(dòng)帶生產(chǎn)中不斷采用了新材料新技術(shù)和新工藝，使用越來越先進(jìn)的生產(chǎn)裝備和檢測手段。
我國傳動(dòng)帶生產(chǎn)的工裝設(shè)備通過多年來的引進(jìn)消化吸收和自行開發(fā)，已有長足的進(jìn)步，尤其是2，世紀(jì)90年代以來，以生產(chǎn)線繩，帶和切邊帶同步帶及多楔帶兩大系列為主要代能滿足我國傳動(dòng)帶制造的需要。本文主要闡述我國近幾年來傳動(dòng)帶生產(chǎn)工藝技術(shù)和生產(chǎn)裝備的發(fā)展?fàn)顩r，介紹其現(xiàn)狀及未來發(fā)展。
包布，帶包布帶按其骨架材料結(jié)構(gòu)可分為包布式簾布7帶和包布簾布結(jié)構(gòu)合理，受力均勻，彎曲應(yīng)力小等優(yōu)點(diǎn)，可大幅提高帶的使用壽命和使用性能。先進(jìn)工業(yè)國家早在20世紀(jì)6，年代己完成了帶結(jié)構(gòu)線繩化的更新?lián)Q代，我國到90年代中后期才開始大規(guī)模包布帶線繩結(jié)構(gòu)化改造。
線繩包布帶如按其截面形狀和使用要求還可分為普通帶窄帶汽車帶和農(nóng)業(yè)機(jī)械用變速帶等，其制造工藝主要為各部件準(zhǔn)備線繩掛膠出片壓縮膠條擠出裁布，成形排線上壓縮膠包布，硫化，檢驗(yàn)外觀尺寸性能等。
線繩包布帶成形工藝是將帶體的各部件結(jié)合成帶坯，這些工序過程包括抗拉體線繩排線，黏合膠片，伸張膠片及壓縮膠片條貼合，包布等。這些工序根據(jù)工藝不同可以次完成如汽車帶手工單根成形目前己逐漸淘汰，也可以逐步完成即先將線繩黏合膠片伸張膠片及壓縮膠片條做成梯形帶芯，然后經(jīng)包布成帶坯。
帶芯單鼓成組成形法是在單鼓成形機(jī)進(jìn)行的。該單鼓成形機(jī)的結(jié)構(gòu)類似切邊帶成形機(jī)，主要由主傳動(dòng)裝置膨脹鼓切割裝置護(hù)套磨削裝置尾架放料排線裝置線繩張力系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等組成。青島宜利達(dá)通過消化吸收己在九期間完成該機(jī)的科研項(xiàng)目，并通過了原化工部鑒定。該成形方法為反成形法，即根據(jù)規(guī)格先膨脹鼓上做好護(hù)套，依此纏上伸張膠片黏合膠片線繩壓縮膠片等，然后通過形刀削去部分膠料，再用圓盤刀切成帶芯。該方法最大的優(yōu)點(diǎn)是線繩張力均勻，自動(dòng)化程度高。由于切割護(hù)套制造費(fèi)時(shí)費(fèi)工和受膨脹鼓尺寸的限制，適于單規(guī)格型號長度矣2500nmV帶大批量生產(chǎn)。
